Mazda MX-30 R-EV je kombinacija koju je ovaj model trebao. S Wankel motorom u ulozi ‘range extendera’ domet je postao manje važan, tj. sad više ni malo ne stvara probleme i glavobolju…
MX-30 s Wankel motorom premijerno se pojavio još na sajmu automobila u Bruxellesu početkom 2023.
Naslov možda zvuči malo pretenciozno, ali Wankel je dobio neku drugu ulogu i nije tu da oživi kultni RX-7. U ovom slučaju, rotacijski motor radi konstantnom brzinom kako bi služio za povećanje dometa za ponovno punjenje baterije. Mazda pozicionira rješenje kao ono koje ima prednosti električnog pogona, ali s rasponom pogonskog postrojenja s izgaranjem.
Domet je slabost postojećeg potpuno električnog MX-30 EV. Baterija od 35,5 kWh nije garantirala neki dobar doseg, tek za po gradu i ništa više. U ovoj priči sve je bitno drugačije, na bolje! Ugoda vožnje, čak i vozačke osobine…
Novi MX-30 u atraktivnom Edition R izdanu, u ovoj pogonskoj simbiozi donosi zavidnih 170 KS. Zapremina rotacijskog motora u MX-30 R-EV je tek 898 ccm. Sve je tu stavljeno ponovno na struju, a Wankel se tek upali kad mora ‘odraditi svoje’. U prijevodu, ovaj model u potpuno električnom izdanju donosi od 80 do 100 km dosega, ali s benzinskom varijantom ta priča ide do 450 km. Uz tri programa vožnje (Charge, EV i Normal) Mazda sluša vaše zahtjeve. Tako da ova plug-in hibrid varijanta ostavlja na nas popriličan utisak…
U pogledu komocije, ovaj automobil igra na neki cool faktor. Drugi red sjedala nije nešto raskošan prostorom, a ni ‘suicide doors’ varijanta nije prepraktična na uskim parkinzima. Sve u svemu, ako želite biti drugačiji – ovaj automobil ima to nešto.
Mazda MX-30 Edition R e-SKYACTIV R-EV
Sistem: benzinski, Wankel + elektromotor
Obujam: 829 ccm
Ukupna snaga: 125 kW/170 KS
Mjenjač: Jednostupanjska redukcuja
Najveći okretni moment: 260 Nm
Pogon: na prednje kotače
Najveća brzina: 140 km/h
Ubrzanje 0-100 km/h: 9,1 s
Dimenzije D/Š/V: 4395 x 1795 x 1555 mm
Prtljažnik: 350 l
Težina praznog vozila: 1778 kg
Potrošnja na testu: 5,5 l / 100 km (1 punjenje u 3 dana)
Emisija CO2: 21 g/km
Cijena: 42.550 eura
Powered by: Huawei Hrvatska