Nedugo nakon što je stigla osvježena perjanica E klase, AMG E63, u javnosti se postavilo pitanje zašto ona nije dobila više konjskih snaga…
Mercedes-AMG E 63 u ‘običnoj’ ili snažnijoj S inačici svakako nije za odbaciti. Dok perjanica ponude, E63 S iz 4.0 biturbo V8 motora razvija 612 KS i 850 Nm, identično kao i prije rezidajna, mnogi su se zapitali zašto nije dobio pojačanje konjice. Iz Daimlera su izjavili kako je najveći razlog zapravo postojanje modela AMG GT63 S koji iz istog 4.0 biturbo V8 motora raspolaže sa 639 KS i 900 Nm.
“Zapravo smo izuzetno zadovoljni veličinom motora i postojećim voznim osobinama. Imamo svoju hijerarhiju automobila, a iznad E 63 imamo GT 63 S, ne treba preklapati modele, tako da smo zadržali dodatnu snagu isključivo za GT 63 S.”, izjavio je Drummond Jacoy, direktor razvoja AMG vozila.
Zanimljivo je kako AMG stručnjaci u osvježenu inačicu nisu ubacili i EQ Boost, 48 voltni elektromotor koji prilikom ubrzavanja podržava motor s unutarnjim izgaranjem, a imaju ga modeli poput E53 ili GLE 53. Iz Daimlera su pojasnili kako je razlog nemogućnost ubacivanja na postojeću konfiguraciju motora.
Bilo kako bilo, E klasa u svojoj najsnažnijoj inačici itekako može pomrsiti račune konkurenciji, ali i mnogo skupljim i ekskluzivnijim automobilima.