Mercedes-Benz Arocs 3443K, težak posao na gradilištima uz njega je puno lakši

Mercedes Benz Arocs DRIVETEAM

Nije nikakva novost da svijet kamiona u stopu prati sve trendove auto industrije, Arocs je to na najbolji način još jednom potvrdio…

I dok u svijetu šlepera i prijevoza mješovite robe vladaju različite marke kamiona, u građevinskom sektoru jedan proizvođač ipak se ističe.

Arocs već u oznakama 3443K otkriva svoje atribute snage i mase… (foto: Hrvoje Grguljaš)

Mercedes-Benz godinama gradi svoje ime u teškom programu vozila, uz novu generaciju modela – Arocs. Imena koje se prvi put pojavilo ne tako davne 2013.

Arocs u ponudi ima čak 18 razina snage motora. Hvaljeni 6-cilindarski redni motori sa sigurnošću možemo reći kako će odraditi veliku kilometražu u prašini.

Testni primjerak stigao nam je u četveroosovinskoj izvedbi, uz 10,7 litreni motor iz serije OM470 snage 428 KS i velikih 2.100 Nm.

Dug radni dan s puno kilometara, vozaču će olakšat PowerShift 3, automatizirani 12-brzinski mjenjač. Donosi veliki komfor u vožnji, precizne odabire stupnjeva prijenosa, te učinkovit prijenos snage. Dok potencijalni kupci po želji mogu dobiti ručni dvostruki H mjenjač s pneumatskom potporom u prebacivanju stupnjeva prijenosa.

Arocs se sad hvali i dostupnom trostupanjskom ne habajućom trajnom kočnicom s do 480 kW snage kočenja. Kočni sustav s mogućnošću odabira snage kočenja u tri stupnja smanjuje habanje radne kočnice, istodobno povećavajući sigurnost i kontrolu vozila. Dok je jedna od funkcionalnih prednosti je i senzor nagiba. Njime se prepoznaje vožnja na nizbrdici i sprečava prebacivanje u viši stupanj.

Oni koji svoj posao obavljaju u najtežim uvjetima, na konfiguratoru će dodati spojku turbo retarder, dostupnu u dodatnoj opremi. Ona jamči precizno kretanje i ranžiranje bez habanja te s maksimalnom vučnom snagom, kao i visoke kočne momente, čak i pri niskim brzinama.

Radno okružje, kabina Arocsa osvaja praktičnošću, robusnošću i otpornošću. Baš kako i priliči ovakvom kamionu.

Novi Arocs spreman je za iskope. Boravak u blatu, stvarno ne mora biti problem…

foto: Hrvoje Grguljaš