S pogonom na sve kotače i novim snažnim turbo benzinskim motorima Volkswagen proširuje ponudu…
Volkswagen proširuje pogonsku ponudu najprodavanijih modela Tiguan i Passat kao i novog Tayrona s najsnažnijim turbo benzinskim motorima (TSI). Standardno su povezani s inteligentno kontroliranim pogonom na sve kotače 4Motion. Kombinacija TSI i 4Motion omogućuje vučne kapacitete do 2200 kg (Passat i Tiguan) i 2.500 kg (Tayron s odgovarajućom opremom). SUV vozila Tiguan i Tayron mogu se konfigurirati u verzijama 2.0 TSI 4Motion sa 150 kW (204 KS) ili 195 kW (265 KS). Passat 2.0 TSI 4Motion uvijek dolazi u jačoj verziji od 195 kW. Ovom najavom je krenula prodaja novih Volkswagen modela s pogonom na sve kotače na nekim tržištima u Europi, a ubrzo će i u ostalim zemljama Starog kontinenta. Benzinski motori s turbopunjačem nadopunjuju najsnažniji TDI motor sa 142 kW (193 KS).
Novi motori i pogon na sve kotače 4MOTION standardno opremljeni za Tiguan, Tayron i Passat mogu pružiti dodatnu sigurnost i stabilnost vožnje u svim vremenskim i cestovnim uvjetima. Pogon na sve kotače sva tri modela koristi 4MOTION spojku za prijenos snage na stražnju osovinu, koju karakterizira inteligentno upravljanje energijom. U normalnim uvjetima vožnje – na primjer, u gradu na suhim cestama bez zahtjeva za maksimalnim opterećenjem – pokreće se samo prednja osovina. Stražnja je osovina integrirana u pogonski sustav pomoću spojke 4MOTION i kardanskog vratila samo u slučaju zahtjeva većeg opterećenja ili kada postoji opasnost od gubitka prianjanja kotača. No, pogon na sve kotače može se uključiti i ručno, primjerice, kako bi se na snježnim cestama što bolje prianjalo.
Modeli s pogonom na sva četiri kotača s dodatnom kuglastom spojkom nude još jednu tehničku posebnu značajku: čim sustav 4Motion otkrije spojenu prikolicu, automatski se aktivira dodatni profil vožnje prikolice. Inteligentna spojka 4Motion optimalno raspoređuje snagu između prednje i stražnje osovine za vuču prikolice. Tiguan i Passat 2.0 TSI 4MOTION dizajnirani su za prikolice težine do 2.200 kg; Tayron 2.0 TSI 4Motion je ovisno o opremi odobren za vučne kapacitete do 2.500 kg (kočen s 12 posto nagiba u svakom slučaju).
Tiguan i Tayron dostupni su u prvoj TSI razini snage sa 150 kW (204 KS). U kombinaciji sa 7-stupanjskim mjenjačem s direktnim mijenjanjem brzina (DSG), TSI već prenosi svoj najveći okretni moment od 320 Nm na pogon na sve kotače od brzine motora od 1.400 o/min. Brojke potrošnje prema WLTP-u od 7,5 do 8,3 l/100 km, ovisno o liniji proizvoda i opremi, pokazuju koliko učinkovito radi TSI. To je popraćeno dinamičkim performansama znatno iznad 220 km/h za najveću brzinu i ispod 7,5 sekundi za sprint od 0 do 100 km/h. Tiguan 2.0 TSI 4MOTION dostupan je s cijenom od 48.175 eura, a Tayron od 50.770 eura (u svakom slučaju iz linije opreme Life) u Njemačkoj.
Verzija od 195 kW je najsnažniji TSI motor u Tiguanu, Tayronu i Passatu: TSI sa 195 kW (265 KS). Pogled na maksimalnu snagu i šifru motora otkriva da pandan ovom točnom motoru s identičnom snagom također pokreće kultni Golf GTI. Međutim, inženjeri Volkswagena posebno su prilagodili motor za korištenje u većim modelima Tiguan, Tayron i Passat i povećali maksimalni okretni moment za ove linije proizvoda. Umjesto 370 Nm kao u Golfu GTI s pogonom na prednje kotače, motor u Tiguanu, Tayronu i Passatu s pogonom na sve kotače proizvodi najveći okretni moment od 400 Nm od 1650 o/min. Najsnažniji četverocilindrični TSI od ove tri linije proizvoda uvijek je povezan sa specifikacijom opreme koju potpisuje R-Line.
Za predodžbu performansi 2,0-litrenog motora s turbopunjačem: Passat 2.0 TSI 4MOTION (62.990 eura u Njemačkoj) s ovim benzinskim motorom ubrzava s mjesta do 100 km/h za 5,8 sekundi, a najveća brzina je 250 km/h. SUV akteri jednako su uvjerljivi – 5,9 sekundi i 242 km/h (Tiguan, 57.995 eura) i 240 km/h i 6,3 sekunde (Tayron, 59.755 eura).