Volkswagen Golf 8 u Portugalu odrađuje prve kilometre u rukama novinara

VW Golf

Lijepi ambijent i ugodna klima u Portu novinarima iz cijele Europe omogućili upoznavanje s najiščekivanijim modelom ove godine…

Ovo je zasigurno najprogresivnija generacija iz Wolfsburga stiže početkom nove godine u naše krajeve.

Osma generacija, neki su je već vozili, a i mi ćemo uskoro. Novo razvijeni Golf unijet će revoluciju u klasu kompaktnih vozila krajem 2019. zahvaljujući brojnim inovacijama.

VW Golf

Najveće novosti u Golfu 8. generacije:

– innovision Cockpit. Golf je prvi model svog cjenovnog razreda sa serijskim, potpuno digitalnim i vrhunskim cockpitom
– novo rukovanje govornim naredbama. Inovativno upravljanje govornim naredbama reagira na naredbe izgovorene prirodnim jezikom i jednostavno je za rukovanje
– mobile Key. Kompatibilni smartphone uređaji ubuduće će klasični ključ vozila u Golfu učiniti suvišnim
– uvijek umrežen (’We Connect’ i ‘We Connect Plus’ dovest će streaming, webradio i ostale online značajke…)
– IQ.LIGHT – LED matrix glavna svjetla’ sa svojim djelomično interaktivnim svjetlosnim funkcijama

VW Golf

Osam novih pogonskih sustava s potrošnjom manjom za do 17 posto, hibridna ofenziva započinje premijerom novog Golfa Revolucionarno štedljivi i tehnološki napredni TSI i TDI motori TSI, TDI, TGI, eTSI, eHybrid.

Volkswagen je za medije pripremio bogatu ponudu izvedbi. Ništa čudno, kada znamo kako su Nijemci čak osam motora pripremili za legendarni kompakt. Svi su benzinski i dizelski motori motori s izravnim ubrizgavanjem i turbopunjenjem, u rasponu od 90 do 300 KS.

VW Golf

Novitet su dva 3-cilindrična benzinska motora sa 66 kW/90 KS i 81 kW /110 KS te dva 4-cilindrična dizelska motora s 85 kW/115 KS i 110 kW/150 KS. Novi TSI motori odlikuju se posebno niskim vrijednostima potrošnje i emisija ispušnih plinova zahvaljujući, između ostalog, inovativnom TSI Miller postupku izgaranja. Novitet među TDI motorima: ovdje Volkswagen pomoću tehnologije Twindosing – dvostruko ubrizgavanje sredstva AdBlue – znatno smanjuje emisije dušikovih oksida (NOx). Poboljšanje potrošnje novih TDI motora: do 17 % u usporedbi s prethodnima.

Velika novost su četiri od pet hibridnih pogona osmog Golfa. Tri eTSI i dva eHybrid motora.

Sitno brojimo do prvih modela u Hrvatskoj, a cijene još uvijek nisu poznate…