Škoda Kodiaq RS premijerno u Hrvatskoj pokazala svu vozačku raskoš

Nova druga generacija modela Kodiaq RS kombinira novi 2.0 TSI motor s pogonom na sve kotače za ukupnih 265 KS. Odradili smo prve kilometre prema Grobniku u ovom sportašu velikog potencijala…

Dva sjajna RS modela osvojili su Hrvatsku. Škoda je odabrala baš Hrvatsku kao lokaciju za predstavljanje novih Octavia RS i Kodiaq RS izvedbi. Sjajno je to za promociju naše države, ali i dokaz koliko potencijala imamo. Na putu do Grobnika uživali smo u vožnji ovog malo je reći moćnog SUV modela. Dok je grobnička ljepotica bila rezervirana za modele Octavia RS i legendarni 130 RS.

Ovakve priče, koje nastaju u Hrvatskoj samo dokazuju koliko potencijala imamo. Sigurno je tu puno zasluga i našeg zastupnika Porsche Croatia, ali i uvijek nam dragih Čeha koji vide koliko Hrvati cijene i vole Škoda modele.

Druga generacija modela Škoda Kodiaq RS sada ima snažnije 2.0 TSI benzinske motore koji razvijaju snagu od 195 kW (265 KS) i 400 Nm okretnog momenta. Zbog svojih sjajnih crnih akcenata vanjskog dizajna koji se prostiru sve do D stupa, specifičnih branika i vodoravne svjetlosne trake prednje rešetke, ova sportska verzija modela Kodiaq na prvu je prepoznatljiva kao član obitelji Škoda RS. Sveobuhvatna serijska oprema uključuje matrix LED glavna svjetla, progresivno upravljanje, DCC Plus i Canton sound sustav.

Čak je i najdinamičniji model velikog Škoda SUV vozila dostupan u verziji s 5 i 7 sjedala. Snagu isporučuje novi 2.0 TSI benzinski motor snage 195 kW (265 KS), koji dolazi u kombinaciji sa 7-stupanjskim DSG mjenjačem visokog odziva i pogonom na sve kotače. ECU (upravljački uređaj motora) specifično je prilagođen karakteristikama vozila, dimenzijama i pogonu 4×4. To omogućuje maksimalni okretni moment od 400 Nm. Kodiaq RS također dolazi uz dinamičko pojačanje zvuka, što omogućuje emotivan zvuk motora.

Pogon na sve kotače omogućuje elektrohidraulički kontrolirana međuosovinska višelamelna spojka, podržana raznim senzorima koji kontinuirano procjenjuju situaciju u vožnji. Upravljački uređaj izračunava i primjenjuje optimalnu raspodjelu snage, dopuštajući da se do 100 % okretnog momenta preusmjeri na stražnju osovinu, a do 85 % na jedan kotač (u kombinaciji s elektroničkom blokadom diferencijala). Pogon na sve kotače također povećava kapacitet vuče, čime se modelu Škoda Kodiaq RS omogućuje vuča prikolice s mehanizmom za kočenje težine do 2500 kg.

Kodiaq RS ima MacPherson ovjes s opružnim nogama i donjim trokutastim sponama i torzijskim stabilizatorom sprijeda te ovjes s više spona i torzijskim stabilizatorom na stražnjoj osovini. Sastoji se od jedne uzdužne i tri poprečne spone, tj. četiri elementa. Specifične funkcije ovih elemenata za prijenos sile u poprečnom i uzdužnom smjeru osnova su njihova specifičnog pojedinačnog dizajna koji osigurava optimalnu kinematiku osovine. Rezultat su izvrsne karakteristike upravljanja i odličan komfor tijekom vožnje. Kodiaq RS također serijski dolazi uz progresivno upravljanje. To doprinosi poboljšanoj dinamici upravljanja i manevriranju pri malim brzinama smanjenjem punog kruga okretaja upravljača.

Prednje i stražnje disk kočnice s crvenim kočionim čeljustima ventilirane su i veličinom prilagođene performansama vozila. Verzija s 5 sjedala dolazi s disk kočnicama veličine 17’’ dimenzija 340×30 milimetara na prednjoj osovini. Verzija sa 7 sjedala dolazi s disk kočnicama veličine 17’’ dimenzija 335×30 milimetara s dvoklipnim kočionim čeljustima. Stražnje osovine na obje varijante imaju 17’’ disk kočnice dimenzija 310×22 mm s jednoklipnim kočionim čeljustima.

Crni akcenti vanjskog dizajna zaštitni su znak Škoda RS modela. U skladu s tim, druga generacija modela Kodiaq RS dolazi sa sjajnom crnom završnom obradom okvira rešetke, poklopcima vanjskih zrcala, gornjim dijelovima okvira prozora, krovnim nosačima i D stupom. Kodiaq RS također ima izražajan prednji branik s raznim detaljima u crnoj boji. Još jedna ekskluzivna značajka vanjskog dizajna je prednja rešetka s vodoravnom svjetlosnom trakom. Kao i u svim Škoda RS modelima, stražnji kraj cijelom njegovom širinom krasi reflektor. Natpis Škoda i oznaka modela na poklopcu prtljažnika također su crne boje, dok su stražnji branik i bočni pragovi u boji karoserije. Ispod stražnjeg branika vidljivi su vrhovi ispušnih cijevi od brušenog nehrđajućeg čelika. Redizajnirani RS logotip krasi poklopac prtljažnika i Škoda rešetku. Serijski 20’’ Elias kotači od lakog metala brušene su crne završne obrade i ekskluzivni za modele RS. Kodiaq RS dostupan je uz ponudu od osam različitih vanjskih završnih obrada: jedna nemetalik boje i ukupno sedam metalik završnih obrada laka, uključujući Bronx metalik zlatnu.

Serijska matrix LED glavna svjetla i novi DCC Plus

Sveobuhvatna serijska oprema uključuje matrix LED glavna svjetla s animiranim efektom dobrodošlice i funkcijom svjetala za skretanje kao i LED stražnja svjetla s animiranim žmigavcima, povezana crvenom ukrasnom trakom. Sustav KESSY Advanced, s funkcijom otključavanja tijekom prilaska i zaključavanja tijekom udaljavanja, također je serijski, kao i poboljšana adaptivna regulacija voznog postroja DCC Plus najnovije generacije. DCC Plus omogućuje 15 postavki sve od komforne do sportske varijante te kontinuiranu prilagodbu amortizera. Koristi amortizere s dva neovisna ventila kako bi kontrola prigušenja kompresije i kontrola prigušenja povrata mogle biti odvojene. Prethodno je za obje funkcije bio korišten jedan ventil. Ovo novo rješenje omogućuje brži odziv amortizera i proširuje raspon karakteristika prigušenja,  radi dodatnog poboljšanja voznih performansi i veće udobnosti. Serijski je i odabir modusa vožnje. On vozačima omogućuje odabir između modusa Eco, Comfort, Normal, Sport, Individual i Snow, svaki s odgovarajućim električnim podešavanjem amortizera, te nudi i modus Off-Road.

Dvije sportske opcije za unutrašnjost i akustični bočni prozori dio su serijske opreme

Kodiaq RS ima dugi međuosovinski razmak od 2791 mm. To mu osigurava prostranu unutrašnjost za koju su dostupne dvije varijante paketa Design Selection. Početna ponuda RS Lounge Design Selection uključuje sportska sjedala s integriranim naslonima za glavu i presvlake od crne tkanine Suedia/umjetne kože s kontrastnim crvenim prošivom. Kao i većina unutrašnjosti, krovna obloga također je sportske crne završne obrade. Dizajnerski dio instrumentne ploče, umetci u vratima i središnji naslon za ruku također su presvučeni crnom Suedia tkaninom.

Opcijski RS Suite Design Selection ima sportska sjedala s integriranim naslonima za glavu te crnu perforiranu kožu/umjetnu kožu s crvenim kontrastnim prošivima. Dizajnerski dio instrumetne ploče, umetci u vratima i središnji naslon za ruku također su presvučeni crnom umjetnom kožom. Kodiaq RS dolazi s 3-krakim višenamjenskim kolom upravljača s crvenim prošivom i RS oznakom. Laminirano staklo akustičnih bočnih prozora sprijeda i straga osigurava još bolju zvučnu izolaciju. 10’’ virtualni cockpit modela Kodiaq RS dopunjen je samostojećim 10’’ ili 13’’ infotainment zaslonom (ovisno o tržištu), koji prikazuje RS logotip dobrodošlice. Za još bolje zvučno iskustvo u vozilu tu je serijski Canton sound sustav.