Renault Megane RS Trophy-R dokazao se na stazi, ali kakav je na Autobahnu?

Renault Megane RS Trophy-R dokazao se na stazi, ali kakav je na Autobahnu?

Ultimativna izvedba francuskog hot hatcha pokazala je koliko ‘vatre’ ima u svojih 300 KS, pogledajte video i recite nam je li ispunio očekivanja?

Francuski ultimativni model našao se u rukama poznatog nizozemskog vlogera AutoTopNl. Nagazio je papučicu gasa do kraja po Autobahnu, pa smo se još jednom mogli uvjeriti u sposobnosti ovog modela.

Renault Megane RS Trophy-R dokazao se na stazi, ali kakav je na Autobahnu?

Već smo pisali o brojnim rekordima koje je postavio. Kao što znate, Megane R.S. Trophy-R najnovije je poglavlje priče koja je započela prije 15 godina, u kojem se nastavlja uspjeh slavnih prethodnika, postavljaju novi rekordi kruga, u klasi serijskih automobila s prednjim pogonom te kojim se odaje počast Renault Sport diviziji te njenoj predanosti izazovima i performansama.

Novi Mégane R.S. Trophy-R najučinkovitiji je serijski automobil koji je Renault ikad proizveo. U usporedbi s Méganeom R.S. Trophy, novi je papreni Mégane pokretan identičnim motorom koji ispucava 300 KS dok veću brzinu duguje smanjenju mase (do 130 kg), zahvatima na aerodinamici i radikalnim preinakama šasije za bolje držanje u zavojima.

Ova izvedba na tržište stiže u ograničenoj seriji od 500 označenih primjeraka. Cijene se kreće oko 55.000 eura u Francuskoj i razlikovat će se ovisno o zemlji.

Jurnjava na Autobahnu je uspješno prošla, a naš stav je ponovno isti, Megane RS ipak je uvjerljiviji u zavojima. To je ono što njega čini posebnim…

Erfolg LED žarulje
Renault Megane RS Trophy-R dokazao se na stazi, ali kakav je na Autobahnu?

Najnovije na portalu

Hrvatski Autoklub
www.driveteam.hr web stranica koristi kolačiće kako bi vam ponudila bolje iskustvo pregledavanja. Pregledavanjem ove web stranice pristajete na upotrebu kolačića.