Uvijek može bolje, ali Leon je stvarno dobro odradio svoj zadatak…
Cupra Leon ima potencijala. Što zbog svojeg izgleda, a što zbog svoje dinamike vožnje. Vozač Leona zbilja može uživati i u težim manevriranjima. Nova, četvrta generacija Leona niti podupravlja, niti preupravljanja, dok elektronska kontrola stabilnosti samo vjerno prati i čeka uskakivanje u pomoć . Prolazak od 75 km/h, pokazao se kao kamilica za španjolskog kompakta.
I u narednim prolazima, s nešto većom brzinom, ovaj automobil je pokazivao potencijal. No, test ekipa km77.com, ustvrdila je kako upravljač postaje tvrđi. Bolje pojašnjeno, prilikom pokušaja da se automobil postavi u pravu putanju unutar posljednjeg niza čunjeva, volan mijenja svoju ćud. A sve su opisali kao nedostatak servo-asistencije…
S aktiviranim režimom „CUPRA“, Leon je pokazao svoju, još bolju stranu. Iako, nije to neka drastična razilka.
Ova zahtjevna vježba, poznata kao test izbjegavanja losa, a kod nekih i kao test sjevernog jelena, mnogim proizvođačima je pomrsila račune. Ali ne i Seatu, odnosno Cupri…