Audi nudi i Avant i Sedan kao e-hybrid quattro u dvije razine snage s ukupnom snagom do 270 kW…
Izgrađen na Premium platformi za izgaranje (PPC), novi Audi A5 sad nudi dodatne opcije u novoj generaciji modela. Uz modele s motorima s čistim izgaranjem, Audi sada po prvi put nudi dva modela plug-in hibridnih električnih vozila (PHEV) u dvije razine snage za seriju A5. Kupci će imati koristi od veće udobnosti i tehničkih inovacija za svoju svakodnevnu mobilnost. Nova generacija HV baterija ima oko 45 posto veći kapacitet. Povećana učinkovitost regenerativnog kočenja pridonosi električnom dosegu do 110 kilometara.
S novim akterima u obitelji A5, Audi je započeo sljedeće poglavlje u uspješnoj karijeri proizvodnje automobila srednje veličine s upečatljivijim dizajnerskim jezikom, najsuvremenijom tehnologijom motora s izgaranjem i novim operativnim konceptom. Novi plug-in hibridni modeli za seriju A5 kupcima nude još veću fleksibilnost i učinkovitost. Kako bi novi PHEV-ovi bili još prepoznatljiviji, Audi uvodi tehnološku oznaku “e-hybrid” s trenutačnim učinkom.
“Kao dio naše modelske inicijative, značajno proširujemo našu ponudu plug-in hibrida u 2025.,” kaže izvršni direktor Audija Gernot Döllner. “S snagom do 270 kW / 367 KS, naša nova generacija plug-in hibridnih modela nudi sportsko i udobno iskustvo vožnje, kao i skladnu ravnotežu između performansi i učinkovitosti.” Geoffrey Bouquot, član Upravnog odbora za tehnički razvoj u Audi AG, dodaje: “Povećani električni doseg naših novih plug-in hibrida omogućuje našim kupcima da pokriju većinu svojih dnevnih putovanja koristeći samo električnu energiju. Naša hibridna tehnologija kombinira najbolje od oba svijeta i pruža visok stupanj fleksibilnosti za svakodnevni život. A s novom tehnologijom oznake ‘e-hybrid’, to je sada također prepoznatljiv na prvi pogled.”
Novi Audi A5 Avant e-hybrid quattro i Audi A5 Sedan e-hybrid quattro dostupni su u dvije razine snage: 220 i 270 kilovata. Vozila pokreće 2.0 TFSI motor snage 185 kW (252 KS) i električni motor snage do 105 kW.
U verzijama od 270 kW, Avant i Sedan mogu ubrzati od 0 do 100 km/h za 5,1 sekundu. Izvedbe s 220 kW mogu od 0 do 100 km/h ubrzati za 5,9 sekundi. Sve varijante mogu postići najveću brzinu od 250 km/h.
Srce novih plug-in hibrida A5 nova je visokonaponska baterija na stražnjem dijelu vozila. Audi je povećao svoj kapacitet na 25,9 kWh (neto 20,7 kWh), što je povećanje od otprilike 45 posto. Maksimalna AC snaga punjenja je povećana na 11 kW. Ovo povećanje snage smanjuje vrijeme punjenja od 0 do 100 posto na samo 2,5 sata.
Audi je također značajno povećao performanse regenerativnog kočenja, a vozači sada mogu podesiti stupanj rekuperacije potiska u EV načinu rada pomoću poluga na upravljaču. Novi A5 e-hybrid u biti radi na električnu energiju što je dulje moguće kako bi u potpunosti iskoristio dostupnu napunjenost baterije do odredišta vozača. Kada je ova funkcija aktivirana, vozilo automatski vraća energiju. To se temelji na podacima o ruti pohranjenim u navigacijskom sustavu. Novi A5 e-hybrid quattro također može automatski povratiti energiju bez aktivnog navođenja rutom.
Hibridno upravljanje novih modela dizajnirano je za učinkovitost, fleksibilnost i maksimalnu udobnost korisnika te automatski odabire optimalnu operativnu strategiju. Dostupna su dva načina rada: “EV” i “hibrid”. U EV modu, PHEV modeli rade isključivo na električnu energiju. Tijekom vožnje u hibridnom načinu rada, hibridni sustav upravljanja održava određenu razinu napunjenosti prema potrebi kako bi se uštedjelo dovoljno električne energije za kasniju upotrebu, na primjer za električnu vožnju u gradu.